MINDMAN金器氣缸可以用來對各種流體進(jìn)行工作，輸入輸出部分可以使用不同的流體。常見的設(shè)計是氣壓缸，利用車間氣壓為氣缸產(chǎn)生高壓液壓油。四沖程內(nèi)燃機(jī)的每個循環(huán)都要完成四個過程，第一個是進(jìn)氣沖程。在這個過程中，空氣和燃料被吸入燃燒室，然后混合物被壓縮并由火花塞點(diǎn)燃。要達(dá)到理想的效率，正確的空燃比是14:1。

燃燒沖程中爆炸的大小決定了發(fā)動機(jī)的馬力。稍微增加發(fā)動機(jī)馬力的一種方法是增加氣缸的尺寸，從而增加燃燒室的容積，這樣可以點(diǎn)燃更多的空氣和燃油(仍然是14:1)。為了在不無聊的情況下獲得更大的馬力，只需增加一個增壓缸。

通常情況下，吸入燃燒室的空氣處于大氣壓力下，海平面為14.7psi。在將空氣送入進(jìn)氣歧管之前，增壓缸將空氣壓縮至6至9psi。當(dāng)壓力增加50%時，可以有50%的空氣進(jìn)入燃燒室，所以需要增加50%的燃油，以維持14:1的空燃比。消耗更多的燃料，產(chǎn)生更多的能量。

本文主要介紹MINDMAN金器氣缸的知識內(nèi)容，我們可以知道這個增壓缸的工作過程是通過一個叫做強(qiáng)制進(jìn)氣的過程來提高發(fā)動機(jī)的功率和性能。這意味著更多的氣流通過進(jìn)氣歧管進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室。這種增加的空氣量允許在混合燃燒中添加燃料，這相對增加，并因此轉(zhuǎn)換成產(chǎn)生更多馬力的沖擊力。