松下傳感器廠家介紹水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后:1、修正噴油量;當低溫時增加噴油量。2、修正點火提前角;低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。3、影響怠速控制閥;低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉等

一、安裝位置

松下傳感器廠家淺析其安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而側得發動機冷卻水的溫度。

二、 工作原理

水溫傳感器是：將NTC熱敏電阻封裝在溫度傳感器中，其電阻值隨著溫度的變化而變化，從而準確及時的測出所在的環境溫度變化，測定其輸出電阻值，即反應出接觸介質的溫度。用來監測發動機的冷卻液溫度，通過輸出電阻信號使ECU對發動機的工況做出判斷，修正噴油和點火。


三、 故障現象及判斷方法

發動機故障表現:

1、傳感器阻值異常：1）.始終顯示水溫低、發動機油耗升高，冷卻風扇無法啟動，發動機高溫拉傷。

2）.水溫高，冷卻風扇常轉，發動機限扭等

2、、傳感器芯片斷路儀表表顯示溫度最低;

3、、傳感器短路整車風扇異常啟動，轉速高。

4、傳感器針腳定義：可通過下圖進行水溫傳感器的阻值及線路測量，確定是否正常。

1#：傳感器信號

2#：傳感器接地

以上就是松下傳感器廠家介紹水溫傳感器的作用、工作原理以及出現問題的故障現象和診斷方法，大家如果在維修中遇到水溫傳感器故障，可以嘗試一下上述的測量方法。更多資訊可以關注我們的網站哦！